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  • 未盈利企業(yè)能上市嗎?

    Dan Primack 2011-04-28 06:01 發(fā)現(xiàn)相似文章

    共享式租車服務(wù)公司ZipCar上市后一周股價(jià)漲幅已超過60%。對(duì)于一家在2009年至2010年虧損額擴(kuò)大近兩倍的公司而言,這樣的漲幅相當(dāng)可觀。事實(shí)是企業(yè)不一定要盈利,才能上市。今年以來,已有19家獲風(fēng)險(xiǎn)資本支持的企業(yè)在美國的證交所完成IPO定價(jià),其中12家是未盈利企業(yè),包括日前發(fā)行額達(dá)9,200萬美...

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  • 特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)

    Robert Hackett  2021-01-12 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng)。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元(中國地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV,僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...

  • FF在美上市,賈躍亭未現(xiàn)身敲鐘

    精選 2021-07-23 04:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,電動(dòng)汽車制造商法拉第未來(Faraday Future)在美國納斯達(dá)克成功借殼上市,并改名法拉第未來智能電子(Faraday Future Intelligent Electric),上市代碼為FFIE。公司上市首日即受到市場(chǎng)追捧,開盤漲超20%,盤中曾跌破發(fā)行價(jià),收漲1.45%。值得...

  • 多家車企宣布降價(jià),特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-03 08:01 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • 新冠疫苗試驗(yàn)第一針 背后公司十年未盈利

    精選 2020-03-22 06:24 發(fā)現(xiàn)相似文章

    3月20日,陳薇團(tuán)隊(duì)研制的新冠疫此前進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段,并于20日首次在志愿者身上注射。其背后公司康希諾,盡管此前就贏得了頗多關(guān)注,但財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)卻并不好看,成立十余年的康希諾至今未實(shí)現(xiàn)盈利。...

  • CEO日?qǐng)?bào):新冠疫苗試驗(yàn)第一針 背后公司十年未盈利

    財(cái)富中文網(wǎng) 2020-03-23 04:47 發(fā)現(xiàn)相似文章

    【財(cái)富精選】新冠疫苗試驗(yàn)第一針 背后公司十年未盈利3月20日,陳薇團(tuán)隊(duì)研制的新冠疫此前進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段,并于20日首次在志愿者身上注射。財(cái)富Plus精選評(píng)論:[ 胡喜 | 你當(dāng)像鳥飛往你的山去 ] 中國的疫苗研發(fā),其實(shí)在世界上并不落后,有好幾種疫苗還處在世界領(lǐng)先地位。但是疫苗的研發(fā)一般都有滯后性,...

  • 沃爾沃為何上市5年不成?

    精選 2021-07-27 11:08 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在過去的五年間,沃爾沃汽車的IPO規(guī)劃遭遇了一次又一次的變化。作為一家高端豪華品牌汽車車企,沃爾沃汽車具有較好的盈利性,且近年來營收和凈利潤也呈現(xiàn)了逐年增長的態(tài)勢(shì)。但是,沃爾沃的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并不成功,其激進(jìn)電動(dòng)化的宏大目標(biāo),并沒有讓獲得相匹配的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位。 ...

  • 車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-05 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...

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